ทู่สำหรับเหล็กโลหะผสมสังกะสีคืออะไร
คืออะไรการทู่สำหรับเหล็กโลหะผสมสังกะสี
ส่วนใหญ่จะใช้ ตัวพาสซีฟ เหล็กโลหะผสมสังกะสีเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กโลหะผสมสังกะสี ในการบำบัดทู่แบบดั้งเดิม ทู่โครเมตเป็นวิธีการทั่วไปซึ่งสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวของโลหะผสมสังกะสีเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและการตกแต่ง อย่างไรก็ตาม โครเมตมีโครเมียมเฮกซาวาเลนต์ซึ่งเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์และสิ่งแวดล้อม ดังนั้นเทคโนโลยีการสร้างฟิล์มที่ปราศจากโครเมียมจึงค่อยๆ กลายเป็นจุดสนใจในการวิจัย
เทคนิคการสร้างฟิล์มโดยปราศจากโครเมียม ได้แก่ การสร้างฟิล์มแบบอนินทรีย์และการสร้างฟิล์มแบบอินทรีย์ การทำทู่แบบอนินทรีย์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยการทำให้ทู่ด้วยโมลิบเดต, ทู่ของ ทังสเตนสเตต, ทู่ของซิลิเกต, ทู่ของเกลือโลหะหายาก ฯลฯ ทู่อินทรีย์รวมถึงทู่ของกรดไฟติก, ทู่ของกรดแทนนิก, ไดอะมิโนไตรอะซีน (แบต4) และทู่อนุพันธ์ของมัน และกระบวนการทู่เรซินอะคริลิก ในหมู่พวกเขา กระบวนการสร้างทู่โมลิบเดตเป็นทิศทางการวิจัยหลักของการสร้างทู่ที่ปราศจากโครเมียม
ในการใช้งานจริง กระบวนการสร้างทู่สีน้ำเงินขาวที่ปราศจากโครเมียมใช้เทคโนโลยีการสร้างทู่แบบร่วมมือของกรดอนินทรีย์เกลืออนินทรีย์ ใช้โซเดียมโมลิบเดตและโซเดียมฟอสเฟตเป็นเกลือหลักของสารละลายทู่ และผสมกับกรดอินทรีย์ สามารถสร้างฟิล์มทู่สีฟ้าขาว บนแผ่นเหล็กชุบสังกะสี ความต้านทานการกัดกร่อนและฟิล์มทู่โครเมตนั้นเทียบเคียงได้ คาดว่าจะแทนที่ทู่โครเมตแบบดั้งเดิม
นอกจากนี้ การบำบัดทู่ของวัสดุโลหะผสมสังกะสียังรวมถึงการทู่พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ เช่น ชั้นสังกะสีด้วยไฟฟ้า ชั้นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน และการหล่อโลหะผสมสังกะสี เพื่อป้องกันไม่ให้สังกะสีสัมผัสกับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนภายนอก ลดการเกิดสนิมขาว และปรับปรุง ประสิทธิภาพการตกแต่งและความต้านทานการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์
สารก่อฟิล์มที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น สารก่อฟิล์มโครเมียมไตรวาเลนต์ ค่อยๆ ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากไม่มีโครเมียมเฮกซะวาเลนต์ ตะกั่ว แคดเมียม ปรอท และองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่นๆ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังสร้างฟิล์มที่สม่ำเสมอ สดใส และทนทานต่อการกัดกร่อนบนพื้นผิวของโลหะผสมสังกะสี ซึ่งเหมาะสำหรับการทู่พื้นผิวและการเคลือบของการหล่ออลูมิเนียม ทองแดง และโลหะผสมอลูมิเนียม
การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ วัสดุก่อสร้าง เครื่องใช้ในครัวเรือน และสาขาอื่นๆ ยังต้องมีการบำบัดแบบทู่เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน ด้วยการปรับปรุงข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การพัฒนาสารทู่ที่ปราศจากโครเมียมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจึงเป็นแนวโน้มของการพัฒนาอุตสาหกรรม
