การใช้งานของ ตัวพาสซีฟ เหล็กชุบสังกะสีในการผลิตรถยนต์มีอะไรบ้าง?
มีการใช้งานอะไรบ้างตัวพาสซีฟ เหล็กชุบสังกะสี ในการผลิตรถยนต์?
การใช้ ตัวพาสซีฟ เหล็กชุบสังกะสีในการผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. ** ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของตัวถัง ** : การเลือกใช้แผ่นตัวถังรถยนต์มีความสำคัญต่อความต้านทานการกัดกร่อน โดยปกติจะใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีด้านเดียวหรือแผ่นเหล็กชุบสังกะสีสองด้านเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของตัวถัง
2. ** ส่วนพิเศษของมาตรการป้องกันการกัดกร่อน ** : พื้นรถ ฝาครอบล้อ และส่วนอื่น ๆ มักได้รับผลกระทบจากตะกอน กรวด และการกัดกร่อนจากแรงกระแทกอื่น ๆ โดยปกติจะต้องพ่นสีพื้นรถ พีวีซี และสีกันหินกระแทก .
3. ** การซีลรอยเชื่อม ** : เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของร่างกาย การยึดเกาะ การเชื่อม หรือข้อต่อทั้งหมดควรเคลือบด้วยสารกันรั่วหลังจากเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติก เพื่อหลีกเลี่ยงการแช่น้ำและตัวกลางอื่น ๆ และทำให้เกิดการกัดกร่อน
4. ** การฉีดแว๊กซ์ด้านในหรือการรักษาฟอง ** : เนื่องจากฟิล์มสีอิเล็กโตรโฟเรติกบาง ๆ ในช่องด้านในของรถ ความต้านทานการกัดกร่อนจึงไม่ดี โดยปกติจะพ่นแว็กซ์หรือฉีดแว็กซ์ (เติมแว็กซ์) เพื่อปรับปรุงการกัดกร่อน ความต้านทานของยานพาหนะ
5. ** มาตรการป้องกันการกัดกร่อนในกระบวนการจัดเก็บและขนส่ง ** : เพื่อให้มั่นใจว่าสารเคลือบรถยนต์มีความสมบูรณ์และไม่มีการเกิดสนิมในระหว่างขั้นตอนการจัดเก็บและขนส่ง โดยทั่วไปจะใช้ในการพ่นแว็กซ์ป้องกัน ป้องกันแชสซี -สนิมขี้ผึ้งและมาตรการอื่นๆ
6. ** กระบวนการทู่ด้านเดียวของแผ่นถังน้ำมันรถยนต์สังกะสีด้วยไฟฟ้า ** : กระบวนการทู่แผ่นถังน้ำมันรถยนต์สังกะสีด้วยไฟฟ้าด้านเดียวเป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นใหม่และจำเป็นต้องตระหนักถึงกระบวนการเคลือบด้านเดียวผ่านลักษณะเฉพาะ อินพุทลูกกลิ้งเคลือบ, การจำลอง"ความต้านทานลายนิ้วมือ"สัญญาณ การสลับไปป์ไลน์ และวิธีการต้นทุนต่ำอื่น ๆ ที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ
7. ** การปรับปรุงคุณภาพแผ่นถังเชื้อเพลิงยานยนต์ ** : โดยการเพิ่มประสิทธิภาพแผนการผลิตชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า ทำความสะอาดท่อและลำมีดของเครื่องจ่ายน้ำมันอย่างทั่วถึง หลีกเลี่ยงปัญหาการเคลือบน้ำมันที่ไม่สม่ำเสมอ และปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวของการชุบด้วยไฟฟ้าด้านเดียว สินค้า.
การใช้งานเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานที่หลากหลายของตัวสร้างฟิล์มเหล็กชุบสังกะสีในการผลิตยานยนต์ ตั้งแต่การปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของแผงตัวถังไปจนถึงมาตรการป้องกันการกัดกร่อนในชิ้นส่วนพิเศษ ไปจนถึงการปกป้องระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญในอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์
